Mercitalia Fast, il futuro va di corsa e su ferro

Trasportare merci ad alta velocità in modo puntuale  rapido ed ecologico. É l’obiettivo che si prefigge il comparto di alta velocità delle Ferrovie dello Stato che sulla rotta Marcianise – Bologna ha dato il via al primo esperimento di trasporto rapido di beni commerciali. Sarà operativo da Ottobre del 2018 sulla rotta Caserta – Bologna. Tempo di viaggio: Tre ore e venti minuti, con una velocità media di 180 Km orari. Oggi Renato Mazzoncini Ad del Gruppo Fs e Marco Gosso  Ad di Mercitalia  Logistics hanno presentato i primi risultati economici e industriali ottenuti in termini d’investimento  indicati nel piano industriale tra il 2016 e il 2017. Adesso scatta questa nuova sfida. Mercitalia  intende diventare un competitor di tutti quei player che si occupano di commercio e di consegne immediate. Il futuro si gioca sulla velocità. Con entrambi abbiamo quindi parlato non solo di business ma di un vero e proprio fenomeno culturale. Quello della consegna di merce in modo rapido e affidabile. Una sfida di livello, considerato quanto difficile sia ancora oggi riuscire a vedere un treno arrivare in orario quando ad essere trasportate sono le persone. Chi sono i clienti potenziali? Ovviamente gli operatori logistici, i produttori, i distributori, e i valorizzatori immobiliari. La merce viaggerà  a bordo di un Etr 500 composto da 12 vagoni equivalenti come mezzo di trasporto a 18 Tir. o a due aeroplani Boeing 747 attrezzati per il trasporto di Roll container  facili da caricare. Questa tipologia di trasporto oltre che far diminuire il trasporto su gomma prevede anche la riduzione dell’80% di emissioni di anidride carbonica nell’atmosfera. Che risultati ha portato ad oggi Mercitalia? 1,5 miliardi di investimenti in dieci anni, 500 milioni già allocati, e per la prima volta  nel 2107 flussi di cassa positivi per 40 milioni di Euro. Correre ti tiene in forma. Soprattutto se fai impresa.

Renato Mazzoncini

Marco Gosso